Političke partije odgovorile na pitanja postavljena na izbornoj vožnji 2014.
– Da li imate stav o korišćenju bicikla kao prevoznog sredstva?
– Da li planirate povećanje učešća bicikala u saobraćaju sa trenutnih oko 1%?
– Šta ćete preduzeti u mandatu do 2018. da se učešće bicikala u saobraćaju poveća?
Nakon isteka jednonedeljenog roka za odgovor na dopis koji su političkim partijama uručila udruženja biciklista, zvanično su odgovorili samo Liberalno-demokratska partija i Ujedinjeni regioni Srbije.
Nova demokratska stranka – Zeleni se oglasila putem medija.
Kandidat građanskog pokreta Jeste Svejedno, Igor Brakus se nije izjasnio povodom inicijative biciklista jer, kako je rekao, ne vozi bicikl, ali ih je podržao putem društvenih mreža.
Srpska napredna stranka, Socijalistička partija Srbije-PUPS-JS, Demokratska stranka Srbije, Demokratska stranka, Srpska radikalna stranka, Treća Srbija, Socijaldemokratska Unija, Socijaldemokratska partija i Nova Stranka nisu odgovorile na zvanično uručen dopis udruženja biciklista.
Udruženja su u pitanjima strankama istakla prioritetan značaj održive mobilnosti i bicikla kao sredstva lokalnog prevoza, uz doprinos zdravlju građana i povećanju bezbednosti pešaka, kao i uz smanjenju saobraćajne gužve u kojoj se Beograd guši, i uz poboljšanje kvaliteta vazduha.
Liberalno demokratska partija je odgovorila da je njen kandidat za gradonačelnika, Željko Ožegović, kao predsednik Opštine Novi Beograd, radio na izgradnju biciklističkih staza. U odgovoru se ukazuje da će povećanje učešća bicikala u saobraćaju na nivou celog grada, uz angažovanje udruženja građana, biti u fokusu vlasti koju bude činila LDP jer ona smatra da je to najjeftiniji i najzdraviji vid transporta.
OVDE možete pogledati odgovor LDP-a
Komentar udruženja biciklista: Pohvalno, ali veoma načelno, nedostaju i ideje, i predlozi mera
U ime URS Suzana Grubješić, kandidatkinja za gradonačelnicu Beograda, je istakla da se zalaže za masovan i bezbedan biciklizam, uz održavanje psotojeće i pravljenje nove infrastrukture i uz edukaciju o značaju biciklističkog saobraćaja za rasterećenje ulica od motornih vozila, o ekološkom značaju bicikla kao prevoznog sredstva i uz obuku za poštovanje propisa.
URS se zalaže za popularizaciju korišćenja bicikla i navodi primer Londona čiji gradonačelnik Boris Džonson na posao ide biciklom.
Među merama koje se mogu odmah uraditi, Grubješić navodi biciklističke staze od mosta na Adi, preko Topčidera do Rakovice, zatim preko Brankovog mosta, uz povezivanje ulicama do Dorćola, kao i stazu za bicikliste u Bulevaru Kralja Aleksandra.
Uz to, moraju se obeležiti ulice pogodne za ograničenje brzine motornih vozila na 30 km/h, koje prednost daju biciklistima, i urediti parkinzi za bezbedno ostavljanje bicikala, pri čemu se ističu škole.
URS se zalaže i za besplatno korišćenje električnih bicikala kao dela javnog prevoza ili za njihovo iznajmljivanje po simboličnoj ceni, a ukazuje i na potrebu strožeg kažnjavanja kradljivaca bicikala.
OVDE možete pogledati odgovor URS-a
Komentar udruženja biciklista: Sveobuhvatno, detaljno, konkretno.
U intervjuu za Nadlanu, Boris Ranković, kandidat za gradonačelnika Nove demokratske stranke, tokom čijeg je mandata na mestu direktora Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, izgrađeno 65 kilometara biciklističkih staza i postavljen lift za bicikliste na Brankovom mostu, rekao je da se odmah, već narednih dana, mogu aktivirati četiri lifta za bicikliste na mostu na Adi. Rekao je i da NDS ima projekte za biciklističke staze od Hotela Jugoslavija do Zemuna, i u zoni Patrijarha Dimitrija, odnosno na Topčiderskom putu, uz povezivanje sa biciklističkom stazom na Košutnjaku. Ranković je rekao da se razrađuje i projekat za biciklistički put do Avale, ali se taj put ne može urediti brzo.
NDS je posebno saopštila da je Ranković pomenuo i plan za 130 kilometara biciklističkih staza, kao i da je moguće veoma brzo biciklističkim stazama spojiti Ostružnicu i Adu Ciganliju, i napraviti biciklističku vezu između Ade i Topčiderskog parka, sve do vrha Košutnjaka.
Komentar udruženja biciklista: Vrlo precizno, ali većinom samo za rekreativne svrhe
