Ne moraš da izgledaš kao da voziš Tour de France: Vodič za “gradsko” bicikliranje
Kada pomislite na biciklistu u Beogradu ili Novom Sadu, šta vam prvo padne na pamet? Verovatno neko u uskim helankama, sa brzim naočarima, kacigom koja izgleda kao svemirski brod i... Čitaj dalje
Zdravlje na dva točka: šta pokazuju bike‑friendly gradovi
Šta kažu podaci iz bike‑friendly gradova Više studija je pokušalo da izračuna koliko se ovo zaista isplati: Analiza za Stokholm pokazala je da scenario povećanja biciklističkih putovanja donosi neto korist... Čitaj dalje
Najveće zamke za gradske bicikliste
Vrata parkiranih automobila – tihi neprijatelj Jedna od najopasnijih situacija za biciklistu je otvaranje vrata parkiranog automobila pravo u tvoj točak. Vozač ili putnik često uopšte ne gleda u retrovizor... Čitaj dalje
Oulu: zimska prestonica biciklizma
Mreža staza koja radi i zimi Ključ Oulua je u tome što se biciklistička infrastruktura ne tretira kao „letnji dodatak“, već kao deo osnovnog saobraćaja. Grad ima gustu mrežu pešačko‑biciklističkih... Čitaj dalje
Kako bike‑friendly gradovi rade edukaciju i kampanje
Škole vožnje za odrasle i „normalizacija“ bicikla U Ouluu grad i univerzitet organizuju škole biciklizma za odrasle početnike: tromesečne ili višenedeljne programe gde se u malim grupama uči balans, osnovne... Čitaj dalje
Cargo bicikl u gradu: mali teretnjak na dva točka
Šta je uopšte cargo bicikl? Za razliku od običnog bicikla, cargo bicikl je pravljen da nosi teret. To može da izgleda na više načina: „long john“ – dugačak bicikl sa... Čitaj dalje
Kiša i zima: nije kraj sezone
Mit: bicikl je samo za lepo vreme Razlog zašto se kod nas bicikl najčešće vezuje za proleće i leto nije samo klima, već navika. Navikli smo da bicikl zamišljamo kao... Čitaj dalje
 |  |  |  |  |  |  |