Ne moraš da izgledaš kao da voziš Tour de France: Vodič za “gradsko” bicikliranje

Kada pomislite na biciklistu u Beogradu ili Novom Sadu, šta vam prvo padne na pamet? Verovatno neko u uskim helankama, sa brzim naočarima, kacigom koja izgleda kao svemirski brod i u patikama koje klikću dok hoda.

I to je super – ako idete na Avalu da obarate lični rekord. Ali ako samo želite da stignete od Dorćola do Novog Beograda na posao, ta slika “Power Rangera” na točkovima je često ono što vas odvraća. “Ne mogu da dođem znojav u kancelariju,” ili “Nemam gde da se presvučem,” najčešći su izgovori.

Dobra vest: Ne treba vam Likra (Lycra). Ne trebaju vam sprinterice. Treba vam samo promena perspektive.

Predstavljamo vam vodič za “gradsko” bicikliranje – umetnost vožnje u farmerkama, haljini ili sakou.

1. Nije trka, već transport (Pravilo “bez znojenja”)

Ključna razlika između sportskog biciklizma i gradskog komutinga je intenzitet. U Holandiji ljudi voze bicikle u odelima, ne zato što imaju super-moći, već zato što voze polako. Ako vozite brzinom od 15-20 km/h (lagani tempo), telo se ne zagreva drastično više nego prilikom brzog hodanja.

Savet: Krenite 5 minuta ranije. Tih 5 minuta vam omogućava da vozite opušteno, uživate u vožnji i stignete suvi. Ako imate e-bajk, ovaj problem je zvanično rešen – stavite ga na “Turbo” mod uzbrdo i nećete proliti ni kap znoja.

2. Blatobrani su seksi (i čuvaju odeću)

Mnogi skidaju blatobrane jer bajs izgleda “sportskije” bez njih. Greška! U gradu, blatobrani su vaš najbolji prijatelj. Oni su razlika između “stigo sam čist na sastanak” i “imam braon štraftu preko leđa sakoa jer je prošla cisterna za pranje ulica”.

Savet: Investirajte u pune blatobrane (ne one kratke plastične što se kače na šticnu). Oni će zaštititi vaše cipele i pantalone od vode i prljavštine sa asfalta.

3. Problem desne nogavice

Strah svake osobe koja vozi u širokim pantalonama: Lanac koji žvaće nogavicu. Rešenje nije da uvek nosite uske helanke, već:

• Štitnik lanca: Mnogi gradski bajkovi ga imaju fabrički.

• Štipaljka/Traka: Jednostavna reflektujuća traka oko desnog članka čuva pantalone i čini vas vidljivim noću.

• “Sock Tuck”: Uvucite pantalone u čarapu. Možda nije vrhunac mode dok vozite, ali kad stignete, samo izvučete nogavicu i spremni ste.

4. Leđa moraju da dišu (Rešite se ranca)

Ako vozite u košulji ili pamučnoj majici, a na leđima imate ranac – znojićete se, čak i na minusu. To je zakon fizike. Rešenje je da bicikl nosi teret, a ne vi.

Savet:

• Bisage (Panniers): Elegantne, vodootporne torbe koje se kače na paktreger. U njih staje laptop, ručak i jakna.

• Prednja korpa: Nije samo za cveće! Savršena je za brzu kupovinu ili torbu. Kada oslobodite leđa, vožnja postaje neuporedivo prijatnija, a košulja ostaje suva.

5. Materijali: Vuna je zakon, poliester je nužno zlo

Ne morate kupovati specijalizovanu biciklističku odeću, ali birajte pametno iz svog ormara.

• Merino vuna: Čarobni materijal. Leti hladi, zimi greje, i što je najvažnije – prirodno je antibakterijski, pa se ne usmrdi ni posle aktivnog dana. Tanka merino majica ispod košulje je game changer.

• Izbegavajte debeli pamuk: Ako se pamuk nakvasi (od kiše ili znoja), ostaje mokar i hladan satima.

• Rastegljivi džins: Obične farmerke mogu da stežu. Modeli sa 2-3% elastina su savršeni za pedalanje.

Stil je stav

Vožnja bicikla u gradu je izjava. Ona kaže: “Meni je stalo do mog grada, mog zdravlja i mog vremena.” Ne morate se maskirati u sportistu da biste to rekli.

Obucite ono u čemu se osećate dobro. Sedite na bajs. I samo vozite. Videćemo se na kafi (vi ćete biti oni sa osmehom, a ne oni koji traže parking).

Bajsologija.rs